五金塑胶模具-武昌塑胶模具-东瑞精密模具公司(查看)

5.凹模之设计(1).冲切凹模之设计冲切凹模之形状设计应考量之要项有：A.模具寿命及逃角之形状，B.凹模之剪角，C.凹模之分割。(A).模具寿命及逃角之形状：此设计是非常重要的事项，如设计不正确将会造成冲头之破损、冲屑之堵塞或浮上、毛边之发生等冲压加工不良现象。(B).凹模之剪角：外形冲切时为减低其冲切力，塑胶模具制造，凹模可采剪角设计，剪角大时冲切力之减低亦大，但易造成制品之反曲及变形。(C).凹模之分割：凹模必须施以成形研磨等精加工，由于其是凹形状，汽车塑胶模具，研磨工具不易进入，故必须加以分割。

(2).弯曲凹模之设计弯曲加工用凹模之设计，为防止回弹及过度弯曲等现象之发生，U形弯曲加工用凹模之部形状为双R与直线部 (斜度为30度) 之组合，zui好近似R形状。R部形状经成形研磨或NC放电加工后应施以抛光处理。

(3).引伸凹模之设计引伸凹模角隅部形状及逃角形状是非常重要的设计事项，有关角隅部及逃角之形状及特征如下：引伸凹模R角值大时较易引伸加工，但亦产生引伸产品表面产生皱摺现象，引伸制品侧壁厚度大于板厚。引伸厚板件及顶出困难之场合，凹模R值要取小，约为板厚之1-2倍，一般上圆筒及方筒引伸凹模之大多引伸部作成直段状，五金塑胶模具，为防止烧着发生、润滑油油膜之破坏及减少顶出力等目的，直段部下方宜有逃部 (阶段形或推拔形) 设计。特别是引缩加工之场合，此直段部有必要尽量少。

压注成型：

亦称铸压成型。是将塑料原料加入预热的加料室内，然后把压柱放入加料室中锁紧模具，通过压柱向塑料施加压力，塑料在高温、高压下熔化为流动状态，并通过浇注系统进入型腔逐渐固化成塑件。此种成型方法，也称传递模塑成型。压注成型适用于各低于固性塑料，原则上能进行压缩成型的塑料，也可用压注法成型。但要求成型物料在低于固化温度时，熔融状态具有良好的流动性，在高于固化温度时，有较大的固化速率。

1、了解产品图----是否具备开模条件:脱模斜度，收缩变形，能否顶出。

2、确认产品材质----塑料材料种类繁多，确定材质以决定收缩率，了解流动性以决定注口及浇道设计。

3、模具材质----根据不同之塑料及产品要求，来正确选择模具钢，以便达到质量及模具寿命要求，这要求设计者对塑料和钢材有足够了解。

4、成型机规格----了解夹模压力，注射容量，装模高度，定位环尺寸，喷嘴半径，托模孔位置。

5、模穴及其排列----由产品的投影面积，形状，精度，产量及效益来确定。各方面互相协调制约，多方面考虑来达到一zui佳组合，并确定模胚和标准件。

6、浇道方式----热浇道，绝热浇道，无浇道，直接进胶(二板模)，间接进胶(三板模)及其他方式。

7、浇口方式----种类繁多，因需求而异，须注意浇口是否有外观要求及流动，平衡，结合线，排气等问题，浇口型号尺寸是否足以充满整个产品。

8、分模面----为模具设计重要环节，武昌塑胶模具，由设计师灵活运用，须考虑产品外观，顶出方式，模具加工等