汽车塑胶模具-东瑞模具(在线咨询)-新洲塑胶模具

模具制造按结构特点，分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。冲裁模利用凸模与凹模的尺寸精l确配合，有的甚至是无间隙配合。其他锻模如冷挤压模、压铸模、粉末冶金模、塑料模、橡胶模等都属于型腔模，用于成形立体形状的工件。型腔模在长、宽、高 3个方向都有尺寸要求，形状复杂，制造困难。模具生产一般为单件、小批生产，制造要求严格、精l确，多采用精密的加工设备和测量装置。

根据浇注系统型制的不同可将塑料模具分为三类：

（1）大水口模具：流道及浇口在分模线上，五金塑胶模具，与产品在开模时一起脱模，新洲塑胶模具，设计简单，容易加工，成本较低，所以较多人采用大水口系统作业。塑料模具结构分为两部分：动模和定模。随注射机活动部分为动模（多为顶出侧），塑胶模具批发，在注射机射出端一般不活动称为定模。因大水口模具的定模部分一般由两块钢板组成故也有称此类结构模具为两板模。两板模是大水口模具中简单的结构。

（2） 细水口模具：流道及浇口不在分模线上，一般直接在产品上，所以要设计多一组水口分模线，设计较为复杂，加工较困难，一般要视产品要求而选用细水口统。细水口模具的定模部分一般由三块钢板组成故也有称此类结构模具为“三板模”。三板模是细水口模具中简单的结构。

（3） 热流道模具：此类模具结构与细水口大体相同，其zui大区别是流道处于一个或多个有恒温的热流道板及热唧嘴里，汽车塑胶模具，无冷料脱模，流道及浇口直接在产品上，所以流道不需要脱模，此系统又称为无水口系统，可节省原材料，适用于原材料较贵、制品要求较高的情况，设计及加工困难，模具成本高。 热流道系统，又称热浇道系统，主要由热浇口套，热浇道板，温控电箱构成。我们常见的热流道系统有单点热浇口和多点热浇口二种形式。单点热浇口是用单一热浇口套直接把熔融塑料射入型腔，它适用单一腔单一浇口的塑料模具；多点热浇口是通过热浇道板把熔融料分枝到各分热浇口套中再进入到型腔，它适用于单腔多点入料或多腔模具。

塑料模具系统相对于其他模具的优势:塑料模具注塑产品比普通注塑产品具有更高的密度、更高的尺寸温度和机械强度，其电气性能可以达到压塑产品的水平。

成型材料在料筒中塑化后，通过螺杆注入模腔中；第二阶段是压缩成型。

在此阶段，模具的分型面在一定压力下紧密贴合，然后打开模具，保压硬化后取出产品。

塑料模具的结构实际上非常复杂，但它的优点是不可忽视的。