东瑞精密模具公司(图)-汽车塑胶模具-武汉塑胶模具

中空成型：

是把由挤出或注射制得的、尚处于塑化状态的管状或片状坯材趋势固定于成型模具中，立刻通入压缩空气，迫使坯材膨胀并贴于模具型腔壁面上，待冷却定型后脱模，即得所需中空制品的一种加工方法。适合中空成型的塑料为高压聚乙烯、低压聚乙烯、硬聚氯乙l烯、软聚氯乙l烯、聚苯乙l烯、聚丙l烯、聚碳酸酯等。根据型坯成型方法的不同，中空成型主要分为挤出吹塑中空成型和注射吹塑中空成型两种。挤出吹塑中空成型的优点是挤出机与挤出吹塑模的结构简单，武汉塑胶模具，缺点是型坯的壁厚不一致，塑胶模具厂家，容易造成塑料制品的壁厚不匀。注射吹 塑中空成型的优点是型坯的壁厚均匀、无飞边，由于注射型坯有底面，因此中空制品的底部不会产生拼和缝，不仅美观而且强度高。缺点是所用的成型设备和模具价格贵，故这种成型方法多用于小型中空制品的大批量生产上，在使用上没有挤出吹塑中空成型方法广泛。

4．模座设计:模仁配置设计首先考虑到模具公模侧必需旋转180度，模仁设置必需交叉对称排列，否则无法合模成型。

（1）导柱:具有导引公模与母模的功能.在多色模中必需保持同心度。

（2）回位销：由于模具必需旋转的动作，所以必需将顶出板固定，塑胶模具加工厂，在回位销上加弹簧使顶出板保持稳定。

（3）定位块：确保两模座固定于大固板时不因螺丝的间隙问题而造成偏移。

（4）调整块（耐磨块）：主要用于合模时模具高度z坐标值误差时可以做调整。

（5）顶出机构：顶出方式的设计与一般模具相同。

（6）冷却回路设计：模具一与模具二的冷却回路设计尽量相同。

塑料压塑模具

包括压缩成型和压注成型两种结构模具类型。它们是主要用来成型热固性塑料的一类模具，其所对应的设备是压力成型机。压缩成型方法根据塑料特性，将模具加热至成型温度（一般在103°—108°），然后将计量好的压塑粉放入模具型腔和加料室，闭合模具，塑料在高热，高压作用下呈软化粘流，经一定时间后固化定型，成为所需制品形状。压注成型与压缩成型不同的是有单独的加料室，成型前模具先闭合，塑料在加料室内完成预热呈粘流态，汽车塑胶模具，在压力作用下调整挤入模具型腔，硬化成型。压缩模具也用来成型某些特殊的热塑性塑料如难以熔融的热塑性塑料（如聚加氟乙烯）毛坯（冷压成型），光学性能很高的树脂镜片，轻微发泡的硝l酸纤维素汽车方向盘等。压塑模具主要由型腔、加料腔、导向机构、推出部件、加热系统等组成。压注模具广泛用于封装电器元件方面。压塑模具制造所用材质与注射模具基本相同。