汽车塑胶模具-湖北塑胶模具-东瑞模具(查看)

9、模仁----须考虑外观，加工方式，模具强度，脱模方式，冷却方式，流动性，排气等问题。

10、侧凹----有滑块，汽车塑胶模具，油(气)缸，马达，斜梢，精密塑胶模具，强行脱模及其他特殊方式，此部分变化zui多，zui复杂之设计。

11、顶出----多种方式，顶针。扁梢。司筒。托板。滑块。二段顶出。油(气)压。注意脱模平衡，模具强度，外观，功能，冷却效果。

12、排气----对保证产品质量至关重要，利用多种形式进行排气，注意防止产品真空吸附及模具拉不开。

13、冷却----冷却对模具生产影响很大，而设计工作较繁杂，既要考虑冷却效果及冷却一致性，又要考虑冷却系统对模具整体结构的影响。

14、加工方式----所有模具设计都须确实考虑模具加工可行性，才有实用价值。否则将脱离现场模具制造经验而成为一次失败的设计。

15、模具图----按上述构思进行绘制模具图，含组立图，零件图及相关之加工用图。在绘制过程中进一步完善模具各系统之间协调，以趋完l美。

16、校对审核----模具设计完成，必须协同客户及相关人员进行校对审核，以对总体结构，加工可行性及绘图过程中的疏漏作一全l面检查，征求客户意见，湖北塑胶模具，避免因设计失误造成模具制造和使用困难，甚至报废。

精度高

模具不仅要有很高的加工精度，同时也要有很好的加工质量。一般地，公差范围应控制在微米级。只有高精度的模具才能保证产品达到一定的精度，保证产品的合格率，才有可能延长模具的使用。使用寿命长，模具属于比较昂贵的工艺装备，其加工费用约占成本的10%~30%，所以要求模具的寿命长更有意义。

制造周期短

这主要是为了满足生产的要求和产品的市场竞争能力。成本低，五金塑胶模具，模具的成本与模具结构的复杂程度、模具材料、制造精度要求及加工方法等有关。所以要合理设计和制定加工工艺，选用恰当的加工设备，保证低的加工成本。

模具形状复杂

模具的工作部分一般都是二维或者三维复杂曲面，而不是简单的平面。比如汽车覆盖件模具，其内腔大部分都是由曲面组成。所用的材料硬度高，一般模具都是由淬火工具钢或硬质合金制成，运用传统的加工方法加工较为困难。目前在模具加工制造过程中，主要以普通机加工和电火花加工为主。要缩短制造周期并降低成本，必须广泛采用先l进切削加工技术加工模具。而作为先l进制造技术的高速切削技术的出现，正是满足了模具加工这些要求和特点。

一种用于压塑、挤塑、注塑、吹塑和低发泡成型的组合式塑料模具，它主要包括由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模，由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化。可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件。

随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度等方面的不断提高，塑料制品的应用范围也在不断扩大，塑料产品的用量也正在上升。